DC充电站:意法半导体在功率与控制方面遇到的挑战

前段时间,极狐阿尔法S华为HI版正式亮相,由于其搭载了华为高阶自动驾驶ADS系统,使得自动驾驶方案的完成度令人惊叹,因此成为了最受大家期待的自动驾驶技术之一。

据悉,华为自动驾驶ADS系统拥有载3颗96线车规级激光雷达,6个毫米波雷达,12个摄像头,13个超声波雷达;同时搭载算力可达352Tops的华为芯片,可以满足城市全场景自动驾驶,实现“代客泊车+远程召唤”等功能。

目前,搭载该技术的极狐阿尔法S也是具备城区自动驾驶能力的全球量产第一车。

不过,华为依然在自动驾驶技术的完善方面持续创新。

DC充电站:意法半导体在功率与控制方面遇到的挑战

(华为自动驾驶新专利能模仿司机驾驶风格)

根据企查查数据显示,华为技术有限公司于近日公开了“用于自主驾驶的个人驾驶风格学习”专利信息,专利公开号为CN112805198A,总体上涉及自主驾驶技术。具体来说,就是用于自主车辆的运动控制系统和方法。

根据专利摘要显示,本文描述的系统和方法提供了用于自主车辆的运动规划器的驾驶风格模块。其中,驾驶风格模块提供对于个体而言是唯一的驾驶控制参数。

在示例实施方式中,可以修改驾驶风格模块以表达自主车辆中的一个或更多个乘员的驾驶偏好。驾驶风格模块可以包括乘员的驾驶风格偏好简档以及机器学习模型,以基于乘员反馈随时间调整驾驶参数。

这项专利就意味着,未来华为的自动驾驶技术将能通过学习司机的操作,来模仿车主的驾驶习惯,让乘坐体验更加“人性化”。

声明:本站转载此文目的在于传递更多信息,并不代表赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题,请在30日内与本网联系,我们将在第一时间删除内容,本网站对此声明具有最终解释权。

编辑:乾坤芯,如若转载,请注明出处:https://www.qiankunxin.com/1193.html

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注