理想 ONE 首搭 地平线征程 3 芯片完成装车

[ 汽车之家 资讯 ] 前不久新款理想 ONE 正式上市,其搭载的地平线征程 3 芯片也正是实现了量产装车,使其在原有的 L2 级辅助驾驶基础上,实现了 NOA 导航辅助驾驶的功能。此外,地平线还表示,此前一次性流片成功的征程 5 芯片将在年内正式发布,其可帮助汽车实现 L4 高等级自动驾驶。

 

地平线征程 3 芯片具备高效性能与强大的软件支撑性,替代了之前相对封闭的芯片方案,AI 性能提升了 12 倍。此次量产上车的两颗征程 3 芯片物理算力 10TOPS,感知计算 FPS 性能相当于 30TOPS 的 GPU,计算功耗仅需 6W。

2021 款理想 ONE 使用了两颗地平线征程 3 自动驾驶专用芯片,其 NOA 导航辅助驾驶功能支持 120 度水平视场角,并且采用 800 万超高像素前视摄像头,拥有更大范围及更高精度的视觉感知能力。另外新车还搭载了基于地平线征程 2 的 NPU 计算平台实现全车语音交互。

目前,地平线是国内唯一一家实现汽车智能芯片前装量产的企业,截至 2020 年底,地平线征程系列芯片出货量已经超过 16 万片,地平线表示,继征程 2、征程 3 之后,面向 L4 高等级自动驾驶的征程 5 也已一次性流片成功,将于年内正式发布。 (文 / 汽车之家 郭辰)

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